![NM 444 HL](https://odmel.com/wp-content/uploads/2022/11/NM-444-HL.png)
LA PRESIÓN CORRECTA SEGÚN LA CARGA
El equipo NM 444 HL permite, en forma constante y automática, conocer y regular la calibración de los neumáticos manteniendo la presión predeterminada en frío de los mismos, aún con pinchaduras y el vehículo en movimiento
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DOS PRESIONES POR CIRCUITO
La gran diferencia que posee este equipo es que posibilita la circulación de las unidades con un esquema de dos presiones por circuito, previamente definidas:
Alta (H): Para cuando viaja con carga y en ruta.
Baja (L): Para cuando viaja vacío, carga muy liviana o en terrenos blandos.
Esto se logra con un mecanismo electrónico operado desde la cabina, que permite calibrar (alcanzar y mantener) los neumáticos en las presiones definidas.
CUIDADO DEL NEUMÁTICO
- La estructura del neumático trabaja en su justa dimensión.
- La banda de rodamiento se adapta plenamente a la ruta.
- Disminuye el efecto rebote del neumático que genera desgaste irregular en la banda de rodamiento.
- Mejora la capacidad de tracción por lograr una pisada homogénea sin carga
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SEGURIDAD Y CONFORT
- Mejora las condiciones de seguridad, aumenta la pisada del neumático sin carga.
- Optimiza la distancia de frenado.
Aumenta la seguridad en días de lluvia. - Mejora la conducción y maniobrabilidad.
- Permite cambiar los estados de presiones desde la cabina.
- Mejora el confort del chofer durante la conducción.
- Optimiza las condiciones de manejo en zona de médanos y barro
PARA UNIDADES QUE:
- Realicen viajes “sin carga“.
- Tengan viajes con carga de peso muy diferente
(por ejemplo: Va con piedra y viene con tubo de PVC). - Circulen con la misma carga pero sobre terrenos de diversas condiciones (por ejemplo: Fuera de ruta, zona de campo, médanos, construcciones varias, otros).
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