LA PRESIÓN CORRECTA SEGÚN LA CARGA
El equipo NM 444 HL permite, en forma constante y automática, conocer y regular la calibración de los neumáticos manteniendo la presión predeterminada en frío de los mismos, aún con pinchaduras y el vehículo en movimiento
DOS PRESIONES POR CIRCUITO
La gran diferencia que posee este equipo es que posibilita la circulación de las unidades con un esquema de dos presiones por circuito, previamente definidas:
Alta (H): Para cuando viaja con carga y en ruta.
Baja (L): Para cuando viaja vacío, carga muy liviana o en terrenos blandos.
Esto se logra con un mecanismo electrónico operado desde la cabina, que permite calibrar (alcanzar y mantener) los neumáticos en las presiones definidas.
CUIDADO DEL NEUMÁTICO
- La estructura del neumático trabaja en su justa dimensión.
- La banda de rodamiento se adapta plenamente a la ruta.
- Disminuye el efecto rebote del neumático que genera desgaste irregular en la banda de rodamiento.
- Mejora la capacidad de tracción por lograr una pisada homogénea sin carga
SEGURIDAD Y CONFORT
- Mejora las condiciones de seguridad, aumenta la pisada del neumático sin carga.
- Optimiza la distancia de frenado.
Aumenta la seguridad en días de lluvia. - Mejora la conducción y maniobrabilidad.
- Permite cambiar los estados de presiones desde la cabina.
- Mejora el confort del chofer durante la conducción.
- Optimiza las condiciones de manejo en zona de médanos y barro
PARA UNIDADES QUE:
- Realicen viajes “sin carga“.
- Tengan viajes con carga de peso muy diferente
(por ejemplo: Va con piedra y viene con tubo de PVC). - Circulen con la misma carga pero sobre terrenos de diversas condiciones (por ejemplo: Fuera de ruta, zona de campo, médanos, construcciones varias, otros).
Hola, te responderemos lo antes posible